Das Kreuzfahrtterminal von Ensenada fertigt jährlich über 200.000 Passagiere ab, die meisten davon bei eintägigen Hafenstopps mit sechs bis acht Stunden Landgang. Die Stadt liegt 78 Kilometer südlich der US-Grenze, eingebettet zwischen dem Pazifischen Ozean und dem Gebirge Sierra de San Pedro Mártir. Ihre Lage machte sie im 18. Jahrhundert zu einem natürlichen Hafen für spanische Galeonen und in den 1920er Jahren zu einem Ziel während der Prohibition, als Hollywood-Prominente für legalen Alkohol nach Baja California reisten. Die heutige Infrastruktur spiegelt dieses doppelte Erbe wider: Fischerdocks, an denen Panga-Boote Gelbflossenthunfisch entladen, neben einer 2014 neu errichteten Uferpromenade, dem Malecón. Ensenada-Kreuzfahrtausflüge verbinden Passagiere mit drei unterschiedlichen Landschaften in einem Radius von 45 Kilometern. Westlich auf der Halbinsel Punta Banda bildet La Bufadora einen maritimen Geysir, der durch ein unterseeisches Höhlensystem Meerwasser 30 Meter in die Höhe schießt – das Ergebnis von Gezeitendruck und Küstenerosion über Jahrtausende hinweg. Östlich im Valle de Guadalupe bewirtschaften 150 Weingüter ein halbtrockenes Becken auf 300 Metern Höhe und produzieren 90 Prozent des mexikanischen Weins auf einem Terroir, das mit der spanischen Region La Rioja vergleichbar ist. Nördlich entlang des Küstenplateaus führen unbefestigte Pfade durch Buschland, das für geführte ATV-Touren genutzt wird, die durch Arroyos und entlang der Mesa-Kanten verlaufen. Die geografischen Einschränkungen des Hafens bestimmen die Logistik der Landausflüge. Kreuzfahrtschiffe ankern 400 Meter vor der Küste; Tenderboote bringen die Passagiere in Zehn-Minuten-Intervallen zum Muelle Fiscal-Pier. Die meisten Landausflüge in Ensenada werden als private Charter oder in Kleingruppen mit festen Zeitplänen durchgeführt, die auf die Anlegezeiten der Schiffe abgestimmt sind, üblicherweise 08:00 Uhr Ausschiffung und 16:00 Uhr Boarding. Die Betreiber halten Fahrzeuge am Pier oder im angrenzenden Geschäftskomplex Plaza Marina bereit. Bei der Rückfahrzeit werden Verzögerungen an der Grenze für Besucher aus Tijuana sowie der nachmittägliche Küstennebel berücksichtigt, der die Sicht auf unter 200 Meter reduzieren kann. Die Doppelfunktion der Stadt als Arbeitshafen und Touristenportal bedeutet, dass Ausflugsrouten die Straßen mit dem kommerziellen Lastverkehr teilen, der landwirtschaftliche Güter aus dem San Quintín-Tal transportiert, was Pufferzeiten in den veröffentlichten Reiseplänen erfordert.